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为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚的摩托车呢?

这种摩托车对下雨天代步应该还是很实用的吧?也不存在技术难度吧?
骠骑府:

这个问题其实要说起来就大了,骠骑府就谈谈自己的看法吧!

第一,国产自主品牌确实是没有原厂带可拆卸顶棚的摩托车,但是进口车型里面有,例如意大利ADVIA品牌就有这样的倒三轮摩托车,原厂可折叠拆卸的顶棚,可以在下雨天打开,天气晴朗时收纳起来,因为是原厂件,所以不存在非法改装的问题,就是价格有点贵,200cc排量的四万多。

四万多的倒三轮摩托车,单缸发动机200cc的排量,干嘛不买一辆汽车呢?所以,这款车你很少看见,就是因为市场保有量太小,你不知道也不奇怪。

第二,国产车里面没有类似的产品也很正常,原因主要是因为法规限制了需求,因此没有厂家愿意生产,倒三轮摩托车的合法上路是近两年的才有的事情,以前倒三轮只能在场地内行驶,是一种娱乐休闲工具而非交通工具,不具备上路资格,近两年才放开倒三轮的上路资格。而你说的市场需求,这个确实是有,但是目前还看不到什么确切的回报,厂家不愿意生产也可以理解。

2020年重庆摩博会的时候,林海有一款倒三轮摩托车展示过,排量不大,如果上市后价格应该也不会很贵,不知将来会不会有原厂壳拆卸顶棚的版本。

第三,两轮摩托车有原厂带可拆卸顶棚的吗?国内是没有,国外有,但是很可惜,也早已经停产。例如宝马的C1两轮摩托车。

这款两轮摩托车就自带顶棚和风挡,实用性较好,但是仅仅生产了两年就停产了,原因是安全性能太差,两个车轮比三个轮子的稳定性差很多,增加的这个顶棚极大的影响了操控,车速过快时很容易扑街,因此后来停产。国内当时倒是有几家江浙一带的小厂仿制过这种车,但是很快也没了音讯,因为这种“大逆不道”的车型根本不能上牌,也不允许上路,自然就没人买。

所以,说了这么多,其实就是两个问题,其一是市场需求,其二是法规限制,这两样如果能够解决,国产品牌肯定会有这种形式的摩托车产品出现。


陈二狗CEG:

国产是有的,而且十年前就有了,本人很幸运拥有一辆,150CC排量,风冷。带音响系统,乘坐两人。摩托车厂家叫凌云,浙江的。


小小的远航家:
有的,十多年前浙江凌云摩托车就有一款踏板带拆卸顶棚的,那个厂在黄岩。现在不知道还在不在


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