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本田发布2022款小绵羊Dunk全新配色
发布时间:2022-1-14 2:47:00    来源:微信网页版

近日,本田发布了旗下的经典小绵羊车型Dunk的2022款全新配色,并宣布将从2022年1月20日起开始在日本上市销售。



本田给Dunk的标签是“Mobility Gadget”,直译为移动性小工具,即Dunk是一款方便出行的移动性小型交通工具,而在如今踏板车型遍地的时代,如何让一只小绵羊从羊群中脱颖而出?本田为了让Dunk更抓人眼球,在外形设计上下足了功夫:车身侧边从头部延伸至尾部的连贯线条成为整车的亮点,多棱角的大灯与两旁的转向灯设计质朴,简洁而又充满着现代感,而尾部的LED车灯采用了独特的方形设计,使得夜间行车具有更高的辨识度,更加安全可靠。



在性能配置上,本田Dunk搭载了49 mL的单缸水冷四冲程OHC2气门eSP发动机(e即enhanced,意为被强化的;S即Smart,意为高灵敏度的;P即Power,意为动力充沛的)。高达12.0:1的压缩比,3.3 kW (8000 r/min)的最大功率,4.1 N•m (6000 r/min)的最大扭矩,足够用户日常通勤与玩乐时使用。



尽管排量只有50 mL,但本田还是非常偏执的为Dunk配置了本田独自研发出的高精度程序控制燃油喷射系统PGM-FI(Programmed Fuel Injection)。同时为了优化怠速期间的排放和油耗,更为其量身匹配了“Idling Stop System”,即ISS发动机启停技术,具有怠速停车3秒后自动熄火功能,使其能够在等候红绿灯等临时怠速情况下,自动调节发动机工作状态,抑制排放与油耗,进一步提升车辆的省油能力。



随着对驾驶安全的不断重视和先进科技的应用,ABS防抱死刹车系统已经逐渐在中高级摩托车上普及开来。作为追求科技与安全的脚步始终走在业界前列的厂家,本田为消费者带来了更加安全易用的联动式ABS系统,即C-ABS系统(Combined Brake System,简称为CBS)。



Dunk所采用的CBS制动系统,可以通过单一的手或脚实现前、后轮同时制动,经过前、后轮制动力的合理分配,从而获得较高的制动效率,进而得到较大的制动减速度,减小车辆的制动距离,确保车辆高速运行的安全,也能够尽快、平稳地停车。



除了以上配置,本田还为Dunk配备了诸多贴心设计:


简洁明了的仪表盘具有时间显示功能,使上班族在繁忙的早高峰可以非常方便地确认时间。


内侧前面板的右边有一个较大的内盒,即便放置500 mL的大瓶饮料也游刃有余。


内侧前面板正中配备了一个戒指模样的大型挂钩,即便较大的随身口袋或小包,也能轻松固定。在不使用时,也能进行折叠收纳,非常人性化。


内侧前面板的左边有一个装饰了外盖的小型收纳盒,里面还非常贴心的为手机等智能设备预设了充电接口。


锁具带磁性防盗设计,安全放心。


采用了长而平坦的座垫,可以方便骑士放置背上的背包。


座垫下的储物箱容积约为23 L,不论是头盔,还是A4纸尺寸大小的文件等物品,都能够轻松收纳。


搭配轻量化的铝合金车轮,前轮为单盘碟刹制动。


本田此次推出的2022款Dunk全新配色为黑色、浅灰色和深蓝色,共有三种颜色可供用户进行选择。价格方面,本田官方公布的新车含税建议零售价格为22万9900日元。据厂家预计,该车年内将在日本本土市场销售3400辆左右。

本田2022款Dunk主要技术参数

发动机型式:单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机

排量:49 mL

缸径×行程:39.5 mm×40.2 mm

压缩比:12.0:1

最大功率:3.3 kW (8000 r/min)

最大扭矩:4.1 N•m (6000 r/min)

轴距:1180 mm

离地间距:110 mm

燃油供给方式:电子燃油喷射(PGM-FI)

启动方式:电启动/脚踏启动

点火方式:CDI

变速器型式:CVT无级变速

制动方式:前碟后鼓

长×宽×高:1675 mm×700 mm×1040 mm

座高:730 mm

整车质量:81 kg

油箱容积:4.5 L

前轮规格:90/90-10 50J

后轮规格:90/90-10 50J



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