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马力小幅度上涨-实拍2021款Piaggio Medley
发布时间:2021/7/21 10:15:00    来源:微信网页版

2021款Piaggio Medley系列车型进一步升级,兼具轻量型高轮踏板车的动态性能以及GT踏板车的舒适性。全新发动机搭载先进技术,更显澎湃动力,诠释现代通勤新主张。

前挡板应用空气动力学设计,垂直分布的立体蜂窝格栅是对经典的“领带”设计做出的现代演绎,赋予Medley强烈的运动型格。

LED前大灯、LED 日间行车灯和多功能数字液晶仪表盘使骑行体验更加愉悦。

有着超大的储物隔间、双通道ABS系统和启停功能等配置,极具代表性。

发动机:Piaggio I-get家族的全新突破比亚乔集团拥有欧洲最顶尖的发动机和踏板车研发中心之一,位列全球一流水平,并具备独立开发技术和制造技艺的能力,因此能够达到严格的国际发动机制造标准。2021款Piaggio Medley车型首次搭载最新一代I-get发动机,见证了其创新。150排量、四气门电喷液冷结构,在性能和环保方面展现踏板车领域前沿的发展水平。

全新150cc单缸发动机可在8,750 rpm转速下输出12.4 kW的最大功率,使2021款Piaggio Medley成为中高轮踏板车细分市场中动力最强劲的选择之一。出色的发动机与道路骑行完美搭配,专为日常城市路况而设计打造。极高的灵活性、轻快的加速表现和平稳的骑行体验,可适应城市道路骑行的频繁启停。发动机在转速达到6500 rpm时可输出15 Nm的强大扭矩,在车辆启动或骑行时都能赋予骑士极佳的加速体验,轻量化的车身设计在此也功不可没。

得益于比亚乔技术人员对车型组件的精心打造,不仅大幅提升性能表现和驾乘体验,重点优化了热力学性能,减少了摩擦,同时降低油耗和噪音。气缸头以全新造型铸造而成。气缸管道和阀门截面更大,增加流出系数并提高发动机性能。配气系统采用全新轻量型摇杆,同时对凸轮轴轮廓进行重新设计,以实现精确的气门控制,进

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