银钢山地王在国三时代确实是有200CC的排量，不过现在已经停产，目前山地王只有国四150CC排量版本可以选择，如图。

这款车确实是针对长途摩旅而设计，大油箱，高举的前挡泥板，前大灯护杠车身保险杠和大型后货架都很实用，很适合讲究实惠的摩友。唯一的缺点就是排量偏小，只有150CC的排量，最大功率为8.0KW，最大扭矩为11.5NM，动力上差点意思。

如果对于动力有要求，你也可以看看银钢的铁甲奇兵200，价格是12980，如图。

这是款复古风格的摩旅用车，骠骑府猜测，正是这款车对于老款200CC的山地王产生了冲击，因而银钢将山地王200CC版本停产。

他同样也有大型后货架，打开以后能装不少行李，还标配车身护杠，摔车时能保护腿部被车身挤压。高离地间隙达到了200MM，并不逊色于山地王，有不错的烂路通行能力。全地形轮胎搭配钢丝辐条轮毂，比山地王的铸造轮毂更能适应恶劣路面，前倒立减震目测行程应该有120MM，后减震为双枪气瓶减震。并且配置前后碟刹和CBS联动制动系统，有效减少制动距离。

发动机是一颗单缸风油冷的机器，排量达到了199CC，最大功率为10.0KW，最大扭矩为15.5NM，动力偏向中低转速输出，非常适合这款车的定位。

骠骑府的看法是，这款车应该比山地王更适合长途摩旅，逼格也不差，你可以网上多了解下。