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贝纳利752s值得购买吗?同价格还有哪些摩托车可以选择?

骠骑府:

贝纳利752S这款车骠骑府曾经短暂试骑过,因为时间比较短,因此体验还不够深入,不过骠骑府愿意将自己的骑行体验拿出来与大家分享一二。

这款车目前售价为高配版53800,低配版47800。区别就是高配版采用进口品牌减震器和制动系统。

这款车配备的是一颗水冷并列双缸发动机,曲轴相位角是90度,因此,这款车不是被那里喜欢用的同步双缸,是异步双缸发动机,排量为754cc,最大功率为56KW/8000转,最大扭矩为67NM/6500,动力偏向中低转速输出,不过,因为排量摆在这里,即使老手看起来不够悠长的后劲,在没有骑过大排量车型的新手手里,其极速也是相当可观的。加速猛,这个必须的,如果你没有骑过大排,你得花很长时间来适应这头蛮牛的力量。轮胎抓地好,制动性能好。

配置水准很高,国产车价格上四五万以上的车,配置水准基本可以达到进口品牌九万以上的水准,例如高配版本的马祖奇可调前叉,内径粗达50mm,后减震为KYB独立中央可调减震器,轮胎为倍耐力天使轮胎,制动系统为布伦堡M4型号卡钳,配备博世品牌ABS,具备防翘头功能,滑动离合器也有配置。低配版本的行走系统,除了轮胎以外,都是贝纳利自家的产品,两个版本价格差距为6000元,骠骑府的个人看法是,如果不差这点预算的话,还是选择高配版比较合适,在骑行质感上能得到更好的感受。

这款车可以算是一款重型机车,你首先要有这个概念,重型机车就有重机的玩法,你别指望能有多轻灵,整备质量重达228KG,静止挪车的时候,比较考验你的膂力,再加上座高比较高,达到了810mm,因此在狭小且有坡度的环境里想调头,就不要希望图省事坐车上靠双腿来倒车,老老实实下来推吧。

当然,骑起来并不算笨重,熟练了的话,你甚至可以玩绕桩,骠骑府看见别人这么玩过,当然,我是没有,别人的车,摔了不好交代。但是刚才已经说了,毕竟还是重机,你也别指望能有多自如,弯道内还是要费点力气来变向,因此,这款车不太适合日常通勤或者市区代步使用,在拥挤的车流中穿梭不太方便。

说说缺点吧!

第一,发动机震动还是有点大,5000转左右的时候吧,自己可以感受下。

第二,怠速时的噪音还是有点大,不过有人喜欢,看你接受程度了。

第三,车重,前面说过了。

第四,座高偏高了点。

如果你身高不到172cm,并且没有驾驶400CC以上排量车型的经验,那么骠骑府建议慎重考虑这款车,实在喜欢的话,建议找机会试驾下,感觉没有信心HOLD住,还是赶紧放弃,前面说了,这是款重机,而且是国产品牌,在人机结合方面不能与同排量的进口车相比,你得付出更多的代价。


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