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请问即将上市的隆鑫200ac和力帆kpm200从巡航,油耗,质量,分析一下如何?

骠骑府:

这两款车才是比较适合PK的一对复古车,从动力到定价和定位都比较接近,下面骠骑府就来为你分析。先看力帆KPM200,目前ABS版是14680。

这款车配置的是力帆自研的NBF二代水冷单缸发动机,两气门设计,排量为200CC,配置了平衡轴,电喷系统为力帆自己研制的LGC-Fi,这个在国内倒是很少见,一般都是采用德尔福或者博世品牌。最大功率为12.5NM/8000转,最大扭矩为16.5NM/6500转,车重151KG,这个动力对于这款小车来说是没问题的。震动控制得还不错,平衡轴的设计很好的抑制了震动感,骠骑府认为这个震动应该能得到大多数人的接受。噪音也不大,回油时还会听到一点哨音,我觉得这个声浪还是很符合这款车的定位,至于油耗也是属于正常水平,百公里两升出头的水平,不错了。

这款车配置了前后双通道的ABS,搭配前后碟刹制动系统,在配合藤森品牌的龟背轮胎,抓地能力还不错。

钢丝辐条的轮毂对于过滤不平路面的震动也有很大助益,操控轻松自如,换挡清晰,离合轻柔,配置也不错,该有的都有了,所以骠骑府对于这款车的印象还是很不错的。

再说无极200AC这款车,目前售价是14800。

隆鑫无极200AC采用的是隆鑫自己的RE250发动机,单缸风冷两气门,实际排量为223CC,最大功率为12.5KW,最大扭矩为17NM,动力大小与力帆的KPM200相仿,这款发动机在国内很多自主品牌的车型上使用过,可靠性确实不错,皮实耐操好伺候不挑食,但是发热量和噪音还是有点大,很多车友都是这么评价的。

配置也还不错,国产车这些方面都没什么可以抱怨的,后摇臂虽然还是钢管材质,但是造型很像铝合金,说明厂商还是很在意用户的感受,没有图省事用方形钢管摇臂,看起来还不错。前后碟刹制动系统,前倒立减震后独立减震,LED光源,但是没有配置ABS系统。这款车刚刚上市,某电商已经在销售,不过骠骑府没有试骑过这款车,不知骑行感受如何,只能做简单的评价。

两款车价格相当,但是力帆的KPM200是水冷发动机,并且配置了ABS,钢丝辐条轮毂,在配置上KPM200要占据一定优势,而且KPM200上市时间较早,完善程度比较高,品质理论上应该是更稳定,因此骠骑府的个人看法是略微倾向于KPM200,进代表个人意见而已,供参考。


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