骠骑府：
不知题主的信息是从何而来，豪爵DR160确实分为两个版本，一体式手把的DR160和分体式手把的DR160S，价格分别为12980元和13280元，这其中DR160S又分为运动版和炫动版，只有贴花不同，其他都一样，价格也都是一样。DR160与DR160S价格相差只有300元，而不是题主所说的1000元。
下图为DR160,价格12980元。
下图为DR160S运动版，价格13280元。
下图为DR160S炫动版，价格为13280元。
以上图片均来自于官方网站。所谓DR160版本与DR160S版本的区别就是一体式手把和分体式手把的区别，其他并无任何不同。一体式手把比较高，坐姿舒展，骑行时视野比较开阔，攻击性不是很明显，适合比较稳重的驾驶风格。而分体式手把位置比较低，骑手骑行时略显趴俯状，这种姿态攻击性比较强，有利于弯道中的攻弯，也能适当降低风阻，当然也比较累。分体式手把由于结构上是左右独立分开的形式，一般在高性能街车或者仿赛，再或者在复古咖啡街车上使用得比较多，前者是属于功能性的需要，后者纯属逼格的需要。前者因为注重玩乐性，劈弯玩儿特技，甚至下赛道，所以需要分体式手把，当然优点也很多，首先是手把下压，骑手可以呈趴俯状，有利于降低重心减小风阻，只是其一，其二，分体手把的左右角度可以单独调整，以适应不同习惯的骑手风格，其三，即使摔车（这个在玩乐车型上很常见），分体手把只需要更换一边手把即可，方便快捷。
这两个版本价格差距就是300元，选择哪个版本看你自己的需要。如果是骠骑府来选择，一体式手把的DR160足矣，分体式手把就没必要了，毕竟只有这么一点排量，能怎么个运动法？骑着还累，不喜欢了也可以自己换分体手把，300元足够买到质量不错的分体手把了。至于这款车品质如何，骠骑府只能这样告诉你，做工差装配差的车不一定质量差，但是质量差的车一定做工质量和装配质量差。打个不太恰当的比喻，外出吃饭时，食品安全问题一直是大家比较关心的问题，问题食品过期食品地沟油层出不穷，厨房卫生条件差，反正你也看不到，吃到嘴里味道也差不多，对吧？骠骑府的经验是先上卫生间洗手，卫生间脏乱差的，这家馆子一定不怎么样，趁还没点菜先闪人。反过来说，能把卫生间管理得干干净净的，整体管理水平就不会太差，厨房作为生产重地，当然也会有有效的管理。摩托车同样是一个道理，能够把做工和装配这种人为失误最频发的环节管理好，又怎么可能在质量上犯下低级错误呢？
gcs1：
这个车俩配置，整体手把跟分体手把。看视简单，其实不然。一手把区别，二上连板区别，三减震器长度区别。别说我如何知道，我改过EN125--2F，圆灯的改分体手把，改装费用比较高，一副减震器的价格。反之分体手把改整体手把，减震器不用动，价格成本便宜，总之改装成本可不是3、4百能搞定的。
城外人：
分一万个版本也就那样，这车根本不值这个价。并不是组装的好就一定是好车！豪爵能生产出来的操控最好的车是GN125，铃木开发的，和豪爵并没有关系。HJ125-8系列就是仿的GN。懂车的人自然懂，不懂的人怎么说也不懂！买车建议你多试驾几款，仔细感受一下差别，不要只盯着豪爵。
泾河长生：
应该是根据自己的身高来选择车把的高低。身高170cm以上选择高把的车，170以下选择低手把的车，这样选择骑行比较舒适。个人意见供参考。