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豪爵dr160和贝纳利小迅龙150s,哪款更值得入手?
主要是通勤代步。
骠骑府:

题主的要求是在这两款车里面选择一台作为上班代步通勤的工具,按骠骑府的看法,这两款车都可以,并没有哪款车不能胜任的说法,而且两款车都是刚刚上市,关于质量方面暂时没有定论,很难说谁谁的质量更稳定。因此我们只能从动力,配置,骑行质感等方面分析。

豪爵DR160如图。

这款车发动机排量162CC,单缸风冷,最大功率为11KW,最大扭矩为14NM,动力表现还不错,上班通勤什么的当然没问题,还有一定的玩乐性,震动也控制得不错,骑乘舒适性很优秀,制动灵敏,操控轻灵,换挡清晰,减震舒适,除了没有配置ABS,这款车相当的完美。

再看贝纳利小迅龙150,如图。

发动机是一颗单缸水冷机型,四气门三火花塞,有点意外,最大功率11.3KW,最大扭矩12.5NM,功率上比豪爵DR160略大,但是扭矩要小了1.5NM,因此在0到80的加速比试中,要略慢于豪爵DR160,不过上到80KM/小时以后,凭借绝对功率上的优势,贝纳利小迅龙150会追上来实现反超。

配置上两者基本是互有短长,贝纳利小迅龙150凭借双翼梁式车架要得到一点加分,不过因为考虑到成本,因而采用的是钢制而非铝合金材质,提升车架稳定性的同时也大幅增加了车重,由此带来的利弊则是城市道路正常骑行时略显笨重,但是激烈驾驶的情况下又比豪爵DR160表现稳固,车架坚如磐石。

两款车都配置的是前倒立减震,豪爵DR160配置的是KYB代工的减震,贝纳利小迅龙150的减震则由浙江当地的一家减震厂商提供,这点豪爵DR160稍显提气,但是贝纳利小迅龙150的后减为多连杆形式,很有诚意。不过轮胎使用的城远品牌有点拉低评分,耐磨倒是耐磨,湿滑路面抓地不是太好。

另外刹车联动装置两车都配置了,值得称道。前后盘式刹车也是不能缺席的,LED全车灯具也都有,国产三件套一样不拉。

两款车价格上豪爵DR160要略贵一点,达到了12600的价位,而贝纳利小迅龙150则是11980,很令人惊喜,这个定价很有诚意,完全没有贝纳利一贯傲娇的风格,原因是贝纳利明白,在小排量车型上豪爵耕耘已久,技术成熟口碑也不错,要撼动它的优势只能通过诚意的定价。

做工上豪爵DR160展现了自己的实力,这点贝纳利小迅龙150表示服气,精工细作做工精致。而贝纳利小迅龙则稍逊一筹,还有提升的空间。

说了这么多,不知题主是否已经有了主意?

总结下吧!豪爵DR160优势在于动力的适用性,骑乘的舒适性,做工的精良这几个方面,贝纳利小迅龙的优势在于,价格,配置,外观这几个方面,哪款车是你的菜自己斟酌吧!


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