黑脸小白1：
我是2018年月三号出发的，青进川出。
一路也是本着穷游的心态，一路的开销算下来平均一天二百，吃喝拉撒睡，都是选的便宜的，还有邮费，门票，车子的保养，以及日常用品，综合算下来一天二百，进出西藏以及游玩用了16天。
装备方面保暖一定要做好，不能感冒！其实大可不必买骑行服，穿一套保暖防风的衣服裤子，在带好护具便可，方便实惠。常用的充电宝，数据线，插线板，吹风机，拖鞋
药物方面带一瓶维生素b，维c银翘片，高原安，红景天。
维修工具没有必要，川藏线修车的地方很多，小毛病可以骑到修车铺，大毛病就算有工具也不好整
也没有必要带帐篷，沿途有很多客栈很便宜，睡袋还是有必要的，有些地方床铺不干净可以用睡袋
二河场单车骑游记：
摩旅进藏必须是有牌照的，身份证、驾驶证、行驶证这几个是必须的，进入藏区一路上都有检查站会检查，如果你要去边境地区如：山南的措美县；日喀则的岗巴县、定结县，珠峰大本营等，如果到了拉萨后还要去阿里地区或走219去新疆还需要办理边防证，边防证可以在户籍所在地免费办理，即办即取，还有在拉萨也可以办理，需花钱，还比较麻烦，最好在内地提前办好！
一万块看你怎么花了，正常的吃住加上油费，去路上景点看看是绝对够的，我朋友从重庆出发走318国道到拉萨，7天时间，吃住和油钱只花了2600元，景区花费200块，主要是318本身就是景观大道，那些所谓的景区其实就没那么靓丽了。在拉萨看了布宫，还去了羊湖，买了些特产，然后走青藏线109国道顺便去了纳木错，一路玩回重庆，一共花了7700元。
装备的话他就带了简单的维修工具和打气、补真空胎工具，保暖防雨的衣物和防护护具，川藏线是非常成熟商业化的，一路上都有旅馆客栈，每个乡镇都有摩托车维修店，商店什么都有，补给也方便。
留得青山在不怕没狼来：
你好 摩旅西藏必要的证件一定要带好 身份证 驾驶证 行车证 路上会检查的 如果去边境 最好提前办好 在拉萨也可以办 我骑的125普通摩托车 镇江-拉萨-青海-甘南-镇江来回一万公里 一个月 一万够了 平均每天加油费60元以上 西藏油费贵于内地 最贵的92号8元样子 内地6元多 吃饭 住宿150-200 基本每天 200多元开销 但是不排斥特殊情况 比如路上需要救援 所以最好多带点 现金身上不要放太多 放个2000样子够了 用一些 再到 下一个大镇子上 取钱 一路注意安全 高原骑摩托车 缺氧大脑容易 瞌睡 发现瞌睡就停下来 休息 一会再走 多准备衣服 注意保暖 和防雨
暗箭难防9474655：
装备，头盔手套雨靴雨衣；车服，内胆，保暖内衣，车靴；车上USB接口，最好不走夜路。简单急救包，常备药品，修车工具，更换用的机油。头盔上的维迈通，运动摄像机，单反，有条件上大疆；带些扎带，胶带，塑料袋多一些，谁知道用在什么地方1。证件：身份证，驾驶证，行驶证，边境证（当地市局办理，不花钱，在拉萨得两百。当然你不去墨脱，珠峰，波仁冈齐，山南，丙察察那就不用了。）资金方面，摩旅是最省钱的旅行方式，一万肯定是太多了。五千块够你走大北线，常规318进，青藏线出有个四千都花不完。这还是一个人摩旅，晚上住标准间的价格，如果两个人进藏，那住宿费还能省一半。然后最重要的是骑一辆质量过硬的车！现在的车基本都可以，千万别骑那些外型超酷的奇葩车进藏，比如黄龙六百之类。国产摩托车进藏多多少少都会修几下，但问题不大。如果骑一辆一路不用修一螺丝刀的车，那这场摩旅会很完美。
紫杉森林6602498：
川藏线，青藏线我跑过，22天，6500公里，进藏关键时间要选好，六月最佳，证件带齐，跑219要开边防证，要防高反准备，防发困， 开摩托的都懂，防寒防雨保暖准备，开摩托在高原高寒地方不是开玩笑，安全护具很重要，安全驾驶更重要，我花了5000多，你一万多紧够了，关键一路要特别注意安全才是根本。
5月夏天：
首先车必须有牌，然后身份证，驾驶证，行驶证必不可少，如果计划去边境比如珠峰大本营可以先在户口所在派出所办好边防证。
时间选择9月下旬到10月中旬最好，第一风景好，第二基本不会遇到雨雪天气。
1万左右看怎么消费了，吃饭睡觉买点小纪念品不奢侈就绝对够。
如果遇到雨雪天气就停车休息不要逞强，路上如果摔了又比较偏僻那就很悲剧哈。