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想买辆适合跑长途的摩托车,哪种好?


灰鞋:

我先后骑过三辆摩托车进行长途旅行,第一辆是建设125,第二辆是铃木的150太子,第三辆是铃木的dl250,下面我就这三款车说说我个人的骑行感受:

建设125:风冷,最高时速90KM,这个排量如果不去高海拔地区的话基本也够用了,但如果要进藏的话会有点勉强。这款车是个大众脸,就跟当年的桑塔纳一样,坏了哪都能修,配件满大街都是,缺点是没有水冷,当时在新疆40度的高温天气下,我只能骑着它走走停停,很是受罪。

铃木150太子:这款车我很喜欢,排量刚刚好,高速能上100KM,在4000米海拔的地方也能开60KM每小时。除此之外,这辆车还有个很大的优点就是矮,很好操控。当然,这样的优点如果遇到烂路,也就变成缺点了。由于太矮,所以在烂路的时候只能慢慢开,要不然就会撞到发动机。

铃木DL250:铃木DL250相对于以上两部车来说更大、更重,当然行驶的时候也更稳,再加上其配有ABS,所以从安全的角度来说,要比以上两款车强很多。但正是因为其又大又重,所以倒车和推车的时候会很煎熬。以我为例,我身高170cm,体重65Kg,但我骑DL250的时候,推车和倒车都很费力。

所以,如果单纯只是想买辆跑长途的摩托车,不涉及什么面不面子的问题,建议尽量根据以下几点来选择车型:

1、个人的情况:这里包括个人的身材和经济情况:比如,如果身高170cm以下,所选车型的排量尽量不要超过250cc,车身总重尽量不要超过170Kg,否则如果在驾驶的过程倒地的话,有可能自己一个人都扶不起来。经济情况就更不用说了,如果年收入只有三万,肯定不能去买辆十万的宝马,否则一买完就是负担,那肯定不会让人舒心。

2、长途的路况:简单地说就是你买来是跑什么路的,如果跑烂路多,肯定不能买台太子,而如果是好路多,那买台小油箱的越野又会显得很滑稽。所以,路如果烂而长,就买拉力车,如果烂而短,就买越野。但一定要多方面考虑油箱大小、续航里程等问题。

3、该款车型在国内的普及情况:宝马、哈雷确实很好,但如果其坏个火花塞,等配件都要半个月的话,那它就不适合在国内长途骑行了。要不然,万一将车骑到偏远的地方坏了,那就叫天天不应,叫地地不灵了。

总而言之,根据以上原则,这长途骑行的摩托车既不能太大,也不能太小,还要在国内有一定的保有量,所以如果条件允许的情况下,建议在目前国内主流的合资品牌中选择250cc排量的车型,比如铃木的DL250、GW250、雅马哈的250天剑王等等。


晓楼无月:

品牌不是最重要的,银子才是最重要的。如果不考虑银子方面的问题那就要看你去哪了?

一、很长的长途没有烂路。这样的话推荐宝马1600GT和本田金翼1800。绝对神器,科技感也非常强,驾乘体验和经济性也好。不在乎车难看的话还有本田NC750,这车双离合,省心。

二、很长的长途没有烂路,但要装酷。这样的话印第安和哈雷戴维森的大巡航绝对是不二之选,没有科技感,驾乘体验也没有第一条推荐的难么好。但是就特么是酷。

三、很长的长途,偶而烂路。那就各种日系全地形,铃木650,川崎650这种,雅马哈的07 09都有adv版本。

四、重度越野,几乎没路。宝马1200ADV,杜卡迪Multistrada 1200 Enduro。KTM的1190adv这类。

五、还看什么看,这些我知道你都不满意。因为你没钱,没钱的话看这条就够了。不要街车,更不要跑车,巡航太子车,哪怕是几千块的都可以。或者就普通的防五羊本田款的国产跨骑,带上内外胎和补胎工具,一样圆你长途摩旅梦。当然国内也有很多摩友直接用越野摩托车长途的,蛋蛋能受得了的话就也ok。说了这么多,建议你去看看雅马哈的飞致250和铃木的睾丸250。飞致适合烂路多,睾丸适合高速多。飞致比睾丸省油。


骑士分享:

选择车型时用途确实很重要,因为结合主要用途,我们就可以选择相应的车型,但通常情况下用途后面还跟着一个预算,如果这两兄弟同时出现,精准推荐就会比较容易,而如果二缺一只能是,来一个大范围的推荐,或者相应车型的介绍。
以目前国内市场上摩托车车型的表现来看,
比较适合跑长途的车型主要有巡航踏板车,ADV,巡航车等,其中的踏板车在舒适性上的表现比较出色,这类车型也被摩友们亲切地称之为移动的沙发,所以强调舒适性就可以在这类车型中进行选择。它们当中比较高端一点的有雅马哈系列,宝马系列等,价格相对比较亲民一点的有光阳和三阳系列车型。
除了大型巡航踏板车以外,ADV或者休旅车也是这种需求下不错的选择,它们相比其它车型具备续航里程长,通过性能好,骑行坐姿抗疲劳,整车可利用空间广的特点,其中的ADV车型在通过性能方面会更有优势,低扭的表现也会更出色,所以会比较适合多路况下的长途骑行,因此注重车型的性能表现,ADV摩托车将是这种需求下不错的选择,而它们当中值得推荐的车型会更多,比较经典的有宝马R1250 GS,KTM R2R系列,日系四大品牌相关车型,以及价格比较亲民的国产ADV等。
巡航车具备踏板车的舒适和ADV的硬派性,并且还会具有较好的操控表现,但这类车型和踏板车一样,不具备越野性能,只适合在铺装路面上巡航骑行,而它们当中值得推荐的车型也会比较多,除了上图中的宝马K1600,本田的金翼1800等比较高端的车型以外,价格相对比较亲民的有春风650国宾,GT系列,黄龙巡航600等车型。

以上就是适合跑长途的摩托车的一些简要介绍,这种需求下还会有多款车型符合要求,只不过文中所介绍的车型相对会比较有特点和高端一点,至于选择哪一款完全取决于个人的预算和对车型的需求。


自游趣:
哪个品牌我不说了。1.油箱不少于18升。2.排量不少于250。3.座姿舒适,双脚平放。4电喷。5.轮胎过硬不打滑。20年前到过珠峰前进营,现在还留一辆老年带步车,车很普通,缺点很多,就老年铃木情怀,也载我3次西藏裸游。
廿八亩田大O:

骑了30年的摩托车的感觉,以下观点只代表本人:

1.发动机:水冷,排量中等,最好大排双缸。

2.制动:最好有ABS。

3.座高:从安全角度之一考虑,合适自已(最好骑上车后两脚全脚能大部份掌触地)。

4.牌子:网友评价高的,

(1)a根据资金情况,最好是本田,铃木,雅马哈……合资车,问题少。

b资金充足可以直接考虑大贸进囗。

(2)国产自主品牌:除发动机品质不如以上所说外,车型,配置,外观……都不错,关键是价位比效亲民一些。

5.车型:跨骑(街车,复古,太子等),踏板……(自已爱好)


1挡汽车:

关于跑长途的摩托车,哪种好,要看个人的情况,再好的摩托车,如果不适合你,也是白搭,适合自己的,就是好的。主要看两方面的情况,你的身高,你的钱包。

你的身高情况

1、矮个子:骑摩托车不比开车,一般超过1.6米的人开汽车问题都不大。但是如果一个1.6米的人,让他来骑摩托车,就会发现,我靠,很多好车骑不了,为啥,太高了,脚尖都挨不到地啊,尤其是那种座椅宽大的摩托车。虽然理论上矮个子只要技术好,骑高大的摩托也问题不大,但是会遇到各种困难,而驾驶技术不是一天两天就能练出来的。

GW250

矮个子骑长途,只有一种选择,小排量太子车,当然街车也可以,就是会累一些,既然跑长途,排量就不能太小了,最少得150,150-300排量区间比较合适,排量大了,车子重,个子小的人往往比较瘦,倒车了不好扶。

150排量的的比如铃木悦酷150,雅马哈飞致150,再大一点像铃木GW250。

2、高个子:高个子可选择的范围可就多了,这个时候,排量太小,反而不好,因为排量小的摩托车,往往比较低矮,高个子骑小排量,腿脚伸展不长,时间长了难受。比如让一个1米85的人骑一台125CC的太子,那肯定不合适。

可以骑排量稍大一点的ADV,排量选择250CC以上车型。

宝马310GS

小排量的比如宝马310GS,再大一点的话比如宝马750GS。

你的预算情况

如果你身高够,是不是各种摩托车任你选呢,这不可能,因为口袋决定屁股,你的口袋,决定了你骑什么车。

如果你收入很低,你不会想要买大排量进口ADV;相反,如果你收入很高,你不会想去买几千元的太子车。

谁都知道,宝马水鸟是一台好车,长途利器,可是买得起的人毕竟是少数。

1、预算少

收入低,预算少,那就小排量太子,或者国产ADV

比如现在热销的DL250,3万出头,人人可以拥有,品质也不错。隆鑫的无极500DS等,也是非常不错。

2、预算足

收入高,预算充足的话,那真的没什么好说的了,直接上宝马,比如1200GS,也就是大家俗称的宝马水鸟,买就是。

要是再加一点预算,可以上本田金翼,长途旅行也是非常舒适的,如果带人的话,后面还有大靠背,跟坐沙发差不多,不要太舒服了。



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