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台荣tr300t探路者值得买吗?


阿牛单车:

台荣探路者300T上市也有一段时间了,现在我们来多方面的分析一下,它到底值得买吗? 有什么优点,又有什么不足呢?

优点:

1.动力表现:

台荣联合意大利团队自主研发的单缸水冷四气门发动机,实际排量275.6CC,最大功率19kw/8000转,最大扭矩24N.m/7000转,百公里加速11秒左右,这个成绩在同级别踏板车中优势明显。 百公里加速对比同级别车型也是有较突出的优势,全速域加速感受都非常不错,所以台荣300的动力表现是各方都一致认可的!

2.外观设计:

台荣这个厂家就是为其他车厂做灯,做仪表起家的,所以自家的大踏板的灯光仪表也不落下风。大灯造型质感不错, 外观原创度颇高,颜值值得肯定。在保证原创性的同时,又能得到大多数摩友的认可,这样的外观设计是国产车非常难得的! 同样值得肯定。

3.配置和性价比:

不足2万元的价格,300级别的动力和外观造型,双通道ABS,大尺寸运动轮胎,全车LED灯光已经液晶屏幕等,这些都是非常实在有诚意的配置! 当然堆配置也是国产车的惯用伎俩。 但台荣300不足2万的售价绝对是非常有性价比的,这也是造成它关注度这么高最重要的原因!

不足:

1.外观漆面质感,细节做工:

台荣探路者300T外观覆盖件看着做工还可以,但总觉得少了点“上档次”的质感;内部细节的做工就还有待加强了,车架的焊接,全车走线,细节的处理还不到位。 车身内测黑色塑料板的质感也比较一般,坐桶内部等不能一眼看见的地方也还需要更用心的对待啊,不能只做表面功夫!

2.减震,车架调教功力,性格取向:

减震偏硬,比较“颠”,但后座载人的时候又会显得后减震阻尼不足,太软,很容易触底。 车架调教欠缺功力,一体性的感受不够,台荣300T在弯道内表现得不够“顺滑”,循迹性不足,虽然稳定性不错,但是给人在弯中的信心不足。此外发动机的发热问题比较明显,尤其是坐桶内,温度非常高! 早期亮相时各方媒体和摩友都强烈抵制的蓝牙音箱,台荣还是倔强的没有取消,略显“杀马特”风,也导致了车头没有任何储物空间。 风挡面积太小,且厂家也没说给个改装件。

3.品牌知名度和认可度

台荣这个牌子相信大家了解的都比较少,之前也就是推出了两款还可以的仿赛车型:GP1和GP2。 其余车型都是一些不入流的“地平线”之类。 咋一下冒出来个台荣300T让很多人只是看看热闹,毕竟这样的国产小厂质量,售后都是没有办法保证的。 台荣要把品牌知名度和认可度提上去,还要花很大力气。这也是广大摩友最不放心的源头所在!

总结:总的来说,这款江浙系的国产大踏板虽然没有做到尽善尽美,但也给了我们摩友希望! 同级别中排名前列的动力水平,原创度和设计感都很不错的外观造型,这些都让我们看到了国产车的希望。 但内在的调教功力,质量做工,品牌知名度,售后服务等方面还是有很长的路要走。 如果你对品牌,对品质没有过高的要求,用来通勤代步,短途郊游,能够容忍它的一些小毛病,那么台荣300T超高的性价比还是可以选择的。与它价格相仿的光阳CT250则完全另一个取向,那个就是动力和配置都不怎么样,但就是技术成熟,做工好,口碑好。

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