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铃木uu和本田e影110的动力等方面差距大吗?
现在骑本田e影110,我个子183骑着腿部比较局促,如果换成铃木uu会好一些吗?还有速度和震动等方面会比e影好吗?不要推荐换成大踏板或者跨骑,因为上下班十几公里的路而已。小踏板属实是方便!
骠骑府:

题主不想换大踏板或者跨骑车,因为十几公里的距离确实没必要大动干戈,这个想法是实际和贴切的,我赞成。

铃木UY125当然在车身尺寸上要比本田E影110大点,轴距达到了1285mm,脚部空间更大点,后者轴距只有1238mm,差了近50mm。而且UY125的坐垫更宽大更平直一点,如你183cm的身高,如果腿部空间还不够,可以稍稍往后坐一点都很合适。

动力上UY125也要更好点,最大功率达到了6.9KW,最大扭矩为10NM,极速可以过90KM/H,而E影110的排量小,最大功率为5.8KW,最大扭矩只有8.8NM,极速过不了90KM/H(DBOX专业仪器实测),提速上UY125也更好点。

上图为本田E影110的加速成绩,零到80KM/H花了24.2秒的时间,零到90KM/H没有成绩,因为极速都上不了90KM/H。

上图为UY125以及其他几款踏板车的加速成绩对比,UY125的零到80KM/H的加速成绩为14.7秒,零到90KM/H的加速成绩为26.8秒,已经在拖尾速了,但是极速勉强能过90KM/H不假。

所以,以0到80KM/H的加速成绩来看,UY125显然是要比E影110强点,但是实际上你在日常使用过程中,不太可能会这么拧油门,因此极速成绩比较并无意义。起步和途中加速性能好才是UY125动力更强劲的实际体验。

油耗UY125表现不错,百公里综合油耗根据用户的反馈,大多在2.1到2.5升之间,巡航的话有省点油,市区内走走停停油耗大点,就这样吧,怎么也比开四轮省多了。

UY125震动不大,控制得不错,这个不用担心。


骑士分享:

这两款车型虽然价格比较接近,但排量上的差异足以表明它们之间的差距。不过题主也有附加描述,我们还是先来看一下“现在骑的是本田e影110,我个子183骑着腿部比较局促,如果换成铃木uu会好一些吗?还有速度和震动等方面会比e影好吗?不要推荐换成大踏板或者跨骑车,因为上下班十几公里的路而已。小踏板属实是方便!”

通过描述得知题主有了换车的想法,目标车型就是济南铃木的UU125,但对于这款车不是非常的了解,所以才有了如此的疑问。

从UU125的车身结构来说,这款车的空间确实会比新大洲本田的E影110要大一些,因为它的轴距达到了1285mm,而E影125不过才1238mm这样的差距非常明显,但结合题主183cm的身高来说,骑行这款UU125还是会有一些压迫感,所以绝对意义上的宽松无比和舒适是不可能实现的。

性能方面,UU125会有绝对优势,不管是动力还是运转水平都会好于E影110,因为它搭载的是铃木的超级芯电喷发动机,这款发动机的技术规格明显会好于E影,再加之它的最大扭矩达到了10N.m,最大功率也保持在了6.9KW,那么相比E影110动力的输出就会更直接。

与此同时UU125的油耗表现也是个亮点,如果保持温柔骑行的状态,那么它实际的油耗表现完全可以接近E影110,所以就性能而言UU125是万元内小踏板中非常有实力的一款车,即便是一些同排量的车型也不见得就能超过它。

通过以上的介绍可以看,只要能够接受E影110现在的表现,就没有理由去拒绝UU125,因为不管是乘坐空间还是动力表现UU125都会有比较给力的一面,因此在不考虑其它车型的前提下,UU125对于题主而言是不错的选择。


卡目动力:
刚好两台车都有,我弟的是E影,我经常骑,优点是声音小,油耗低1.8-2升。后来用车不方便我也打算买一台骑,试过嘉御,裂行,巧格发现腿都登不展(身高180)。打算买一台嘉御(看中了马桶储物空间)。路过铃木的时候想起以前骑过别人的好像叫福什么的踏板,觉得那车腿部空间很爽,就抱着瞎逛念头进去看看。销售推荐我UU,坐上去后发现,腿能登展了。一问价格实心要8500。而且铃木的蓝色也是现货。买了。骑了两年发现这车提速可以,省油2.0-2.4升,坐垫长,减震舒服。如果身高较高,想要一个舒服的腿部空间,那就选UU。如果想要声音小振动小的行驶品质那就选E影。希望对你有帮助。

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